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污水处理车的型号为CLW5040TWC4,可以上蓝牌,能够适用于国内一线城市作业。
厂家直销热线:15997889829/15826734464 企业网站:www.hbdrqc.com商务QQ:1833550304欢迎来电洽谈
污水处理车采用东风福瑞卡底盘,底盘配置为:3.3米轴距、7.00-10尼龙胎、3吨后桥、1.5吨前桥、5档变速箱及汽刹。整车长度为5.995米、宽为1.99米,高为2.65米。污水处理车外部设计有6个卷拆门和4个垃圾厢。后部采用双开门和LED广告宣传牌,便于操作和宣传。车长不过6米,污水处理车的型号为CLW5040TWC4,可以上蓝牌,能够适用于国内一线城市作业。
也可用锐铃国四底盘,常柴95马力,方向助力,另可加清洗装置和真空泵,以达到自吸自排,吸污,卷扬清淤,机械疏通带直吸直排 是一款最新型最实用的一款车型
污水处理车的基本配置:夹心取力器、齿轮泵、多路阀、柱塞马达、排污泵、水环真空泵、无轴螺旋、绞龙、吸污管、电机、配电框、电线绞盘等组合而成。
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌
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产品名称 |
|
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总质量(Kg) |
4495 |
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额定载质量(Kg) |
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整备质量(Kg) |
4365,4300
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额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
|
|||
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
|
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接近角/离去角(°) |
19/12 |
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轴数 |
2
|
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轴荷(Kg) |
1800/2695
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其它 |
该车随底盘选装驾驶室。污水处理车工作原理:通过排污泵将污水抽入污水分离器,在污水分离器中将水与杂质分离,最终将不含杂质的水排出。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护装置均装有裙边,且裙边与厢体为整体式焊接,后部裙边距地面(mm):340。
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFA1041SJ35D6 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845×1900×2220 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
19/16 |
轮胎规格 |
7.00-16
8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
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钢板弹簧片数 |
8/9+5,6/8+4 |
前轮距(mm) |
1506,1404,1500 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1466,1458,1520 |
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排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA |
常柴股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 |
2834 2545 3298 3856 2982 2771 |
70 75 75 73 66 75 |
污水处理车采用东风福瑞卡底盘,底盘配置为:3.3米轴距、7.00-10尼龙胎、3吨后桥、1.5吨前桥、5档变速箱及汽刹。整车长度为5.995米、宽为1.99米,高为2.65米。污水处理车外部设计有6个卷拆门和4个垃圾厢。后部采用双开门和LED广告宣传牌,便于操作和宣传。
车长不过6米,污水处理车的型号为CLW5040TWC4,可以上蓝牌,能够适用于国内一线城市作业。
也可用锐铃国四底盘,常柴95马力,方向助力,另可加清洗装置和真空泵,以达到自吸自排,吸污,卷扬清淤,机械疏通带直吸直排 是一款最新型最实用的一款车型
污水处理车的基本配置:夹心取力器、齿轮泵、多路阀、柱塞马达、排污泵、水环真空泵、无轴螺旋、绞龙、吸污管、电机、配电框、电线绞盘等组合而成。
污水处理车采用东风福瑞卡底盘,底盘配置为:3.3米轴距、7.00-10尼龙胎、3吨后桥、1.5吨前桥、5档变速箱及汽刹。整车长度为5.995米、宽为1.99米,高为2.65米。污水处理车外部设计有6个卷拆门和4个垃圾厢。后部采用双开门和LED广告宣传牌,便于操作和宣传。污水处理车的型号为CLW5040TWC4,可以上蓝牌,能够适用于国内一线城市作业。
污水处理车的常规配置: 80的吸污管有4根,每根长7米,合计28米,配有100米电线一卷,实际长度为95米,其中5米用于配电框到电机和电线绞盘,剩下90米用于连接外部电源。
污水处理车用电具备双重功能,即如果没有外接电源,可以用车辆自带的主机进行操作作业;如果有外接的三相电源,可以用配置的电线连接电机操作作业。只要有电源最好采用外接电源用电机操作,因为用电肯定要比用柴油机便宜,并且电机的磨损要远小于柴油机,这让就能给客户群体节省大部分资金,这也是污水处理车的一大优势,可以在推广时提到。
污水处理车的操作过程(工作原理):首先接好进出吸污管。进管要放入化粪池或者需要处理的污水池中,出管要放在下水道管口或者适当的位置。
如果是采用主机操作,要先启动主机即柴油机,当气压表针指到6个气压时,踩下离合踏板;再将夹心取力器的开关打开,这时要缓慢地松开离合器踏板,这样污水处理车就处于操作状态中;然后缓慢的拉动手油门线,查看驾驶室内的转速表,将发动机转速控制在1200-1400转之间。
为什么要控制在1200-1400转之间呢?因为该车的排污泵和真空泵转速是1450转,这都是按照电机的转速来配置的,夹心取力器的速比是1:1.2。也就是说当发动机转速达到1200转时,排污泵就能达到1440的转速。发动机如果达到1400的转速,排污泵就能达到1680的转速,超过1400转就超过了排污泵的正常转速,所以需要将发动机的转速控制在1200-1400之间,不能超过也不能低于这个转速,转速低达不到理想效果。转速高是排污泵和真空泵超出正常范围,可能会造成损坏。
发动机转速控制好之后,再打开多路阀,这个多路阀是专门用来控制绞龙里面的无轴螺旋,能够将吸进来的污物进行压缩,让水和物分离出来,分离出来的水再通过排污泵排出。污物从分离厢后门排出。
如果是使用电机用电,需要接好三相电源,三根火线和零线都要接好,因为车辆内部的配电框里面安装有漏电保护器,一旦触电就会自动跳闸。配电框里面还有一个防正反转保护器,就是说不管怎么接三相电,都不会反转。接好电源再把配电框的插头插在电线绞盘的插座上。只要接好电源,配电框的指示灯就会亮,再按下开关按钮,这样整车就进入操作状态,其他的操作同主机操作一样。
研发污水处理车的意义:1、人工清掏效率低下,清掏速度低,现场混乱,垃圾随处堆放,对环境污染大,化粪池的高浓度沼气对人身造成大的伤害;吸粪车、吸污车需要来回往返倾倒垃圾,成本过高,乱排乱放现象非常严重,对环境,土壤造成极大的二次污染,对市政管理网造成极大的损害。2、城市化粪池清掏行业的管理,目前各大中小城市都比较混乱,吸粪车不仅随意乱排乱放,人员大多为经过专业培训,沼气浓度基本靠鼻子闻,清掏时间基本等管道堵塞才处理,所用吸粪车简陋,污染物没有经过硬化滤渣和消毒处理,车开到哪里,粪水就滴到哪里。为了降低成本,经常出现偷偷排入城市雨水管网、河流或人烟稀少的河滩、荒地现象。
传统人工作业的缺陷:
1、劳动环境恶劣,工人劳动强度大,劳动效率低,有可能发生人身伤亡事故;
2、清理时间长,只能清理部分漂浮物,清理的程度很有限,需要再次清理的周期短;
3、污染等问题,容易被作业区域周边的居民投诉;
抽粪机作业的缺陷:
1、作业需要大量的清水稀释化粪池,吸污吸粪车作业也需要足够大量的水,造成水资源的浪费;
2、在作业区域和污水处理厂质检多次往返运输,浪费能源作业效率较低,也无法对化粪池进行彻底清底;
3、运输过程中难免对环境造成二次污染,造成一定的交通影响和能源浪费。
第一该车可以上蓝牌,白天可以在一线城市使用,这样客户进行作业时间就比较自由;
第二该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制,污水处理车可以连续操作作业,不管多大的化粪池都可以一次性作业完成,不需要来回运输处理;
第三污水处理车的清理程度更高、更全面、干净,也可实现彻底清理,也就是全面将化粪池或者污水池清理干净;
第四该车作业时间迅速,为客户节省大量时间,并且尾气排放较少,比较环保;
第五再次清理的周期短、清理一次确保一年;
第六成本较低,使用三相电源作业比用柴油机用电量大,但是用电比用柴油便宜,并且电机耗损比柴油机要小很多;
第七安全程度高,90%以上清理工作有机械完成,人工作业量很小,科学的流程管控确保作业现场和作业人员的安全。
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