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随车吊机油进水危害大，找准原因解决问题
更新日期：2014/11/30 来源于：www.hbdrqc.com 作者： 点击次数：
随车吊等车辆机油进水会造成什么后果？
机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致随车吊发动机报废。那么，导致这些故障的原理又是什么呢?
1，一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。
2，在随车吊发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。
4，机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。
随车吊机油进水的主要原因有哪些？
1，机油散热器损坏导致机油进水。
机油散热器损坏
散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
2，随车吊发动机水堵漏水导致机油进水。
发动机水堵漏水
在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。
3，缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。
湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。
发动机缸套密封圈
缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
4，缸套出现裂缝容易导致机油进水。
当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。
发动机缸套
一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。
5，气缸垫损坏导致机油进水。
发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果随车吊气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。
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