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东风随车吊离合器应如何正确使用和保养

更新日期:2014/10/10  来源于:www.hbdrqc.com  作者:  点击次数:

     离合器

      离合器是东风随车吊上最易磨损的机件之一,维修成本高,发生故障时危害较大,所以对其正确的使用和日常保养就显得尤为重要。

      东风随车吊离合器位于东风随车吊发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
      一、东风随车吊离合器的使用遵循一快、二慢、三联动操作三要领。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

      二、尽量减少离合器踩踏次数,无事不踩离合。除了随车起重运输车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合。长期保持不好的踩踏离合器习惯,容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,同时会导致离合器压紧弹簧退火等故障,还会导致费油、费车,增加行车费用等。当然把脚长时间放在离合器上会导致驾驶疲劳,从而很难把握踩离合的力度。

离合器

      三、随车吊离合器常规保养。
      1、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时,应拆开除去或油污,并用汽油或煤油清洗干净,晾干后装上。
      2、定期调整离合器的操纵机构,清除泥土,拧紧所有连接螺栓,按规定润滑离合器踏板轴。
      3、如发现摩擦片露出铆钉头,出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时,均应更换新的摩擦片。
      4、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑,并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。

      5、由于分离轴承长期外露工作,润滑条件很差,因此拖拉机每工作300至500小时后,应将分离轴承拆下,用柴油清洁干净,使之转动灵活,然后放入装有黄油的容器中加热,直至黄油渗满轴承为止,待  冷却凝固后再取出装上。

东风天锦随车吊

      随车吊又名:随车起重运输车。专用功能说明:广泛用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地 等狭窄场所作业。采用国内知名吊机及液压泵系统,可根据用户需 求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大,车速高、爬坡能力强, 起升高度高,作业范围大。可实现快速升降,高效、节能。具有机动灵活、方便高效、安全可靠等优点。

     我公司主要生产有:东风随车吊(东风小霸王随车吊,东风大金刚随车吊,东风140,145,153随车吊,东风天锦随车吊,东风双桥随车吊,东风天龙随车吊),解放随车吊,徐工随车吊等各类随车吊。  吊机分为直臂和折臂吊,根据车型不同可选装2吨,3.2吨,3.5吨,5吨随车吊。6.3吨,8吨,9吨,10吨随车吊 。12吨,14吨,16吨,25吨随车起重运输车

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