现如今国内随车吊发展有哪些瓶颈

更新日期：2014/10/6 来源于：www.hbdrqc.com 作者：点击次数：

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      我国国内随车吊起步较晚，直到2004年国内随车起重运输车市场才开始回暖，2004年国内随车吊总量上升了30%，之后呈稳步上升的趋势，在2008年又有一定下降，随车起重机的地盘占专用汽车地盘的千分之一。
国内随车吊发展的瓶颈到底是什么？
     一、中国整体经济制约，改革开放前中国经济一直处于低糜状态，直到改革开放后国内经济才开始好转，所以导致国内随车吊的起步较晚、
     二、对随车起重运输车认知度低，也没有宣传力度，所以在改革开放的20年里，国内随车吊的总量一直徘徊在两千台左右。
     三、劳动力成本低，不像西方发达国家，人工费用高。不过就现在的发展趋势而言，劳动力成本只会越来越高。所以随车起重运输车数量的壮大是必然的趋势。
     四、发展起步慢、技术落后、品种少，又受到地盘的限制，中小吨位的较多，大吨位几乎没有。
   五、国家汽车公告的限制，国家把随车吊列入国家公告管理体系，一方面有利于市场规范，提高产品合格率另一方面又限制了起重机与汽车地盘组合的多样性。

六、价格低，质量普遍不高，缺乏品牌意识。要知道想让中国的随车吊走的更长更远，只有依靠品质的提升。面对企业利润率不断下降的微利时代，只有依靠产品的差异性才能抢占市场占有率、扩大利润空间。

随车吊又名：随车起重运输车。专用功能说明:广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。采用国内知名吊机及液压泵系统，可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，高效、节能。具有机动灵活、方便高效、安全可靠等优点。

我公司主要生产有：东风随车吊(东风小霸王随车吊,东风大金刚随车吊,东风140,145,153随车吊,东风天锦随车吊,东风双桥随车吊,东风天龙随车吊),解放随车吊，徐工随车吊等各类随车吊。　吊机分为直臂和折臂吊，根据车型不同可选装2吨，3.2吨，3.5吨，5吨随车吊。6.3吨，8吨，9吨，10吨随车吊。12吨，14吨，16吨，25吨随车起重运输车

★吊机可左右操作，可正反360度旋转，采用军工品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。

★　采用进品油缸密封，持久耐用，并采用高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大。

总之，编者www.hbdrqc.com作为随车吊销售的一员，希望随车吊的路能越走越长，越走越远。也希望购车的各位老总能因为购买了我们公司的随车吊能越挣越多。

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