程力公司新闻：国四环保低硫低碳迫在眉节还市民一个健康的体魄

    程力专用汽车股份有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的生产厂家，注册资金壹亿圆，中文品牌：程力威，国家公告代码：CLW，东风集团、解放集团的重要合作伙伴。程力公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。工厂集研制、开发、制造、销售：洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等各种环卫园林、危险品运输专用特种汽车。主推车型：随车吊| 洒水车系列 | 冷藏车系列 | 随车起重运输车 | 混凝土搅拌运输车 | 吸污(粪)车系列 | 高空作业车 | 垃圾车系列 | 消防车系列 | 油罐车 | 

 国务院法制办、发改委、财政部、工信部、商务部、住建部、交通部、税务总局、国标委、科技部、质检总局、工商总局、国家能源委、能源局等有关部门以及北京、上海等地市环保厅（局）和中国石油、中国石化、中国汽车工业协会、欧洲汽车工业协会、国际清洁交通委员会、亚洲清洁空气行动、亚洲清洁燃料协会、美国能源基金会等中外有关组织单位以及汽车企业有关代表参加了会议。环境保护部污染防治司代表介绍中国机动车污染防治现状，指出中国汽车产业发展迅猛，2009年中国汽车产销量均突破1300万辆，成为世界第一大产销大国。据不完全统计，2009年中国超过百万的城市已经超过20个。机动车污染防治形势严峻，机动车污染已经开始成为城市空气污染的主要来源之一。国际经验表明，车用燃油与机动车污染防治是密不可分的整体工程。经过不懈的努力，中国政府已经于2000年成功淘汰含铅汽油，为机动车实现电喷化和三元催化技术奠定了坚实的基础。同期启动了车用燃料的低硫化进程。但是目前中国的车用燃油品质与世界发达国家以及中国车用控制技术发展需求仍有很大的差距，特别是车用柴油，由于低硫化进展缓慢已经制约了国家柴油车第四阶段排放标准的按计划时间实施。

   环境保护部相关负责人表示，环境保护部将从以下几方面推进工作的开展。一是修订大气污染防治法，明确环保部门在车用燃料标准的话语权。其次是加强分类管理，落实国务院关于空气污染联防联控的指导意见，加强重点区域、重点城市群和重点城市机动车污染防治工作，推进区域车用燃料的低硫化和低碳化进程。 联合国环境署有关官员朴博士对中国机动车污染防治和车用燃油低硫化已经取得成绩表示祝贺，介绍了联合国环境署在机动车污染防治和车用燃料低硫化和低碳化方面所做的工作。朴博士指出机动车污染控制与车用燃油需要整体考虑，同时加以控制，欧洲在2005年已经实现了汽油和柴油硫含量低于50ppm的目标，中国采用欧洲排放标准，希望中国早日实现这个目标，更加有效的促进机动车污染防治工作。
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