国四的天下来了！

    前不久，全国各地大规模油品升级置换全面启动。换句话说，等您开完了车里这箱国三标准的汽油，没准在下一个服务区，流进您油箱

的油就该是国四标准的油品了。

    眼下笼罩华北地区的雾霾还没散去，而构成雾霾的这些小颗粒里，有很大一部分都出自机动车的排气管。所以成品油的升级换代，并不只

是司机们的问题，更是关乎每个人的大事。据悉，汽油从国三标准升级到国四标准后，汽油蒸气压上限降低，减小了汽油的自然挥发，从而减

少了接卸油品和加油过程中的有机物排放。同时，国四汽油硫含量、烯烃含量和锰含量的大大降低，如硫含量从不大于150ppm降低到不大于

50ppm。在汽车使用过程中，降低了机动车尾气中硫化物以及氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳和汽车尾气颗粒物的排放。从整体上来讲，

汽油质量升级，机动车各项排放指标会有不同程度的改善，硫排放物减少三分之二，这也将有助于降低空气中PM2.5的含量。

    可是谁会为油品升级买单呢？发展改革委价格司有关人员透露，加价标准按照“谁污染，谁负责”的原则确定。此次石油企业约承担了三

成左右的成本提升。业内人士表示，由于不同炼厂成本增加不同，很难准确核算，政府只能通过测算寻求相对折中的数值，并就此在生产者和

消费者之间分摊。