洒水车制动系统排气解析

        当发现洒水车贮液罐中的制动液液位在最高液位标记以下，应及时向贮液罐再次补充新的制动液，使贮液罐中的制动液液位达到最高标记处，但切不可将制动液加注到超过贮液罐的最高标记，否则，当蓄能器中的制动液排出时，制动液可能会溢出贮液罐。制动系统的排气，液压制动系统有空气渗入时，会感到制动踏板无力，制动踏板行程过长，致使制动力不足，甚至制动失灵。当洒水车ABS的液压回路内混入空气后，同样会引起制动效能不良。因此，在空气渗入液压系统中后，必须对制动液压系统进行空气的排除。

　　在进行空气排除之前，应检查液压制动系统中的管路及其接头是否破裂或松动；检查贮液罐的液位是否符合要求。洒水车ABS系统的排气方法有仪器排气和手动排气，应根据不同的车型和条件进行选择。仪器排气，将洒水车停放在水平地面上，抵住车轮前后，将自动变速器的选挡杆置于P位。松开驻车制动器。安装ABS检测仪（具有排气的控制功能）或专用排气试验器的接线端子。

　　ABS检测仪器或专用排气试验器用于代替ABS电子控制单元对电动液压泵等进行控制。向用于制动主缸和液压组件的贮液罐加注制动液到最大液面高度。起动发动机并以怠速运转几分钟。洒水车稳稳地踩下制动踏板，使检测仪器进入排气程序，并且感到制动踏板有反冲力。按规定顺序打开放气螺钉。注意：有的车型要求排气必须对ABS和常规制动系统分别进行，排气分为三个步骤进行，即先给常规制动系统排气，然后再利用仪器对液压控制系统排气，最后再对常规制动系统排气，并且感到制动踏板有反冲力。